Klassifikazzjoni tal-Forging li jiffurmaw metodi (I)
1. Forġa kiesħa u sħuna
L-iżvilupp tal-industriji tal-karozzi u tal-muturi ppromwova bil-kbir l-avvanz ta 'teknoloġiji tal-forġa kiesħa u sħuna fiċ-Ċina . Pereżempju, partijiet bħal splines, gerijiet, hubs tar-roti, vireg li jgħaqqdu, u krankshafts jistgħu jiġu ffurmati bl-użu ta' komponenti kesħin Partijiet aktar kumplessi bħal ġonot tal-veloċità kostanti (CV), arbli tal-irkupri tal-ġeneratur, xaftijiet spline, gerijiet tal-bidu, gerijiet taċ-ċanfrin differenzjali, xaftijiet trasversali, xaftijiet bi tliet pin, gerijiet tal-ċanfrin spirali, u fusien ta 'wara .
Gears b'biċċa waħda ffurmata permezz ta 'forġa kiesħa tiżen aktar minn 1 . 0 kg u tista' tilħaq l-eżattezza tas-snien tal-irkaptu ta 'tolleranza ta' gradha 7. l-ikbar parti tal-karozzi bil-forgat kiesaħ (kmiem ta 'nofs xaft) jiżen aktar minn 10 . 0 kg . partijiet tax-xaft prodotti mill-estrużjoni kesħa. Fil-Ġappun u l-Ġermanja, il-piż totali ta 'partijiet iffalsifikati kesħin f'vettura waħda jista' jilħaq 40-50 kg, filwaqt li fiċ-Ċina bħalissa huwa medja ta 'madwar 30.0 kg għal kull vettura.
Xaftijiet imtejba u xaftijiet spline għall-karozzi, muturi, u makkinarju ġenerali huma l-aktar manifatturati bl-użu ta 'estrużjoni kiesħa . xaftijiet spline spirali u partijiet tat-tip dudu huma tipikament iffurmati permezz ta' rolling kiesaħ . gerijiet tat-tarf u qsim ta 'daqs żgħir ta' daqs żgħir huwa prodott {{ L-irkaptu manifatturat bl-użu ta 'teknoloġija tal-forġa kiesħa jista' jikseb eżattezza ta 'grad ta' tolleranza 7. Kavitajiet interni kumplessi tal-ġonot CV huma ffurmati bl-użu ta 'forġa kiesħa jew sħuna, bi preċiżjoni dimensjonali li tilħaq 0 {. 05-05-08 mm, li tippermetti assemblaġġ dirett mingħajr aktar magni.
2. Forġa magħluqa
Il-forġa tad-die magħluqa hija waħda mit-teknoloġiji tal-forġa avvanzata . B'differenza mill-metodi tradizzjonali tal-forġa, tinvolvi estrużjoni unidirezzjonali jew bidirezzjonali fi ħdan kavità magħluqa . Dan il-proċess jipproduċi forġa bla flashless bir-rati ta 'użu tal-materjal li jilħaq 85–90%, produttività ta' 2, 000 - 3 L-ispejjeż imnaqqsa bi 15-20% meta mqabbla mal-proċessi tradizzjonali . L-eżattezza dimensjonali hija għolja, tipikament tinkiseb: dijametru <0 . 04 mm, konċentriċità <0.05 mm, u ħxuna <0.15 mm.
Din it-teknoloġija hija applikabbli għall-produzzjoni ta 'forġa ta' preċiżjoni għolja u kumplessa bħal gerijiet planetarji differenzjali tal-karozzi, gerijiet tal-fus, kmiem konġunti ta 'stilla CV, xaftijiet trasversali, housings konġunti ta' tripod CV, tappijiet tal-virga li jgħaqqdu, u gerijiet tal-klaċċ {. dawn il-forgari jeħtieġu allokazzjoni minima tal-magni minimi { ta '0 . 30–0.40 mm; L-eżattezza tat-trasmissjoni tal-irkaptu taċ-ċanfrin tista 'tilħaq IT7, b'uċuħ tas-snien adattati għall-użu mingħajr magni; u t-tolleranza tad-dijametru tal-kanal tal-ballun intern tal-kmiem b'forma ta 'stilla hija 0.05-0.08 mm.
3. Forġa ta 'preċiżjoni ta' ligi tal-aluminju
L-iżvilupp u l-applikazzjoni ta 'forġa ta' liga tal-aluminju ta 'preċiżjoni prodotta bil-massa huma marbuta mill-qrib mat-tkabbir mgħaġġel ta' l-industrija tal-karozzi . Id-domanda dejjem tikber għal forġa ta 'liga tal-aluminju hija prinċipalment immexxija mit-tendenza lejn it-tnaqqis tal-piż tal-vettura .
It-teknoloġija ġenerali tal-liga tal-aluminju taċ-Ċina tibqa 'wara l-pajjiżi żviluppati minn 10-20 snin . Il-prattika attwali għadha fuq metodi ta' taqlib u estrużjoni ta 'stazzjon wieħed għall-produzzjoni ta' forġa ta 'forma relattivament sempliċi . mis-snin 1960, iċ-Ċina, iċ-Ċina studjat u applikata b'mod wiesa' proċessi ta 'estrużjoni tal-aluminju.}} Fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'proċessi ta' forġa ta 'liga tal-aluminju għal partijiet kumplessi, speċjalment għall-produzzjoni tal-massa u teknoloġiji ta' formazzjoni prattika avvanzata .
Forgings tal-liga tal-aluminju għall-inġenji tal-ajru ġeneralment huma prodotti minn forġa ħielsa f'lottijiet singoli jew żgħar . minħabba użu baxx ta 'materjal u spejjeż għoljin, dan il-metodu mhuwiex tajjeb għall-produzzjoni tal-massa . f'dawn l-aħħar snin, bħala l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina - l-eżekuzzjoni tal-karozzi tal-passiġġieri żviluppati, l-estrużjoni tal-kesħa, u t-tekniki tal-forn isotermika Produzzjoni ta 'partijiet kumplessi tal-liga tal-aluminju, bħal parentesi, korpi tal-fjus, housings tal-airbag, u housings ta' apparat ta 'komunikazzjoni, li jissodisfaw it-talbiet tal-produzzjoni .
4. Preċiżjoni Hot Die Forging
Preċiżjoni tal-forġa ta 'die hot huwa metodu ta' manifattura użat ħafna fil-karozzi taċ-Ċina, mutur, makkinarju ġenerali, difiża, u industriji aerospazjali . jipproduċi forġa li taqbel mill-qrib mal-forma finali ta 'partijiet, tiffranka materjali u enerġija, tnaqqas il-passi tal-makkinarju u l-użu tat-tagħmir, titjieb b'mod sinifikanti l-produttività u l-kwalità tal-prodott, u spejjeż ta' produzzjoni baxxi .}}}}}}
(1) Forġa ta 'preċiżjoni hot die ta' gerijiet differenzjali tal-karozzi:
Kif muri fil-Figura 1 . 9, gerijiet differenzjali (gerijiet taċ-ċanfrin dritta) huma fost l-aktar applikazzjonijiet komuni ta 'teknoloġija ta' forġa ta 'preċiżjoni hot die . Bħalissa, l-irkaptu taċ-ċanfrin dritta użati f'vetturi ta' duty heavy fiċ-Ċina huma primarjament prodotti bl-użu ta 'dan il-metodu, bil-preċiżjoni tas-snien, bl-eżattezza tas-snien li tilħaq l-IT8, biex telimina kompletament il-ħtieġa għall-qtugħ tal-irkaptu.
(2) Forging ta 'preċiżjoni hot die ta' fusien ta 'quddiem tal-karozzi:
Il-fus ta 'quddiem huwa l-ikbar forġa fuq vettura heavy-duty, tipikament li tiżen bejn 70 . 0 u 130 . 0 kg {. għal assi ta' quddiem tal-vettura heavy-duty, it-teknika "form-rolling + integrali hot die die" hija użata . dan il-proċess jifforma formola-rolling, waqt li l-forġa ta 'hot die hija applikata biss fuq id-dirgħajn mgħawġa fiż-żewġt itruf . Dan l-approċċ inaqqas b'mod sinifikanti l-istampa meħtieġa għall-użu tal-kapaċità ta' 25 mn ({2500- tunnellata) l-istampa tal-kamin hija biżżejjed biex tissawwar blanks tal-fus ta 'quddiem li jiżnu madwar 120.0 kg. Il-prodott falsifikat jaqbel mal-kwalità tal-partijiet magħmula fuq ton ta '125 mn (12, {500-), filwaqt li l-ħajja die hija mtejba b'50%, u l-ispejjeż tal-produzzjoni huma mnaqqsa b'20%.Linji multipli ta 'produzzjoni ta' fus ta 'quddiem "form-rolling + hot die integrali" ġew stabbiliti fiċ-Ċina, u saru soluzzjoni ewlenija għal aġġornamenti teknoloġiċi fil-fus ta' quddiem tal-forġa ta 'l-intrapriżi . Figura 1 . 10 turi l-proċess ta' produzzjoni għal fusijiet ta 'quddiem tal-vettura heavy-duty minn ċerta kumpanija.
Figura 1 . 10 (a) turi l-proċess tal-formola fuq magna awtomatika ta '1000 mm.Figura 1 . 10 (b) turi l-proċess tal-liwi u l-forġa finali fuq 25 mn (2500- ton) press.Figura 1 . 10 (c) turi forġa attwali minn diversi stadji tal-proċess ta '"form-rolling + integrali hot die".
